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エアクリーナーを診てみる

毎日毎日、暑いですな‥‥ι(´Д`υ)
空気自体も、どんより重く感じられる
そんなこんなが原因だとは思わないが(^_^;)、吹け上がりが気になるのでエアクリーナーを診てみた

外し方をパーツリストから図解しようと思ったが
著作権など問題がありそうなので、詳細図などは下記リンクからどうぞ
カワサキモータースジャパン パーツカタログ検索システム

まず、ケースのキャップボルト4本を外す
このとき、カラーがケースに残ったり、キャップボルトに付いてきたりするので紛失に注意

エレメントが見え、「お!全然キレイやん♪」と思うが
メッシュが付いた表側は、既に「ろ過」された側である
中央上にあるネジを一本外す、でエレメントが外れる
IMG_1735.jpg
走行14000km‥‥こんなものなのか (;・∀・)?
3000円弱‥‥微妙な価格 (^_^;) 替えどきかどうかもよくわからない (;´∀`)
もう少し頑張ってもらうことにする (^^ゞ

もう少し奥も診てみよう
IMG_1733.jpg
赤矢印のキャップボルト、計7本を外す
裏側のブローバイガスのホース2ヶ所、吸気温センサーのコネクタを外す

ご対面~(=゚ω゚)ノぃょぅ
IMG_1732_20120730174355.jpg
(´・∀・` )アラマァ‥‥期待はずれ
奥に見えてるバタフライバルブとか、もうちょっと汚れてるかと思ったのに (´・ω・`)
まぁ、良い方への期待はずれなのでヨシとする

この状態でエンジンを掛けてみる (^_^;)
吸気音がシュコシュコ言って、直キャブ車みたいでちょっとカッコイイ

ところで青矢印の部分にオイル溜めがあるのだが、役立たず‥‥(´・ω・`)
穴の裏側に、指サックを2cmぐらいに切ったもののようなキャップが付いてるだけで全然「溜め」になってない
ここを開けるときはいつもウエスを用意しておかないと、タラ~っと落ちてくる
IMG_1738.jpg
黒っぽい汚れは別のものだが、茶色いシミはこの辺りを拭いたエンジンオイル
前にここを開けたのはいつか忘れたが、こんなに溜まるものなのだろうか???

ブローバイガス還元‥‥
これって取っぱらちゃったらダメなの (^_^;)?
教えてエロイ人!

と、実のないメンテ日記でした ( ^×^)
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[ 3166 ]

ブローバイガスは大気解放!(*´∀`)ノ

ま、俺はフィルター付けてるけどね♪
[ 2012/07/30 22:20 ] - [ 編集 ]

[ 3167 ]

>tachanosuke
環境には悪いけど、やっぱ車体にはそれが一番いいよね~(^_^;)
吸気系の汚れ堆積はブローバイガスが一番の原因でしょ?!

取り回しによっちゃァ、エンジンオイルに水分混入の原因になるんで
もうちょっと勉強してみます(^.^)/
[ 2012/07/30 22:32 ] MvSKUjhA [ 編集 ]

[ 3168 ]

へぇ~(・ω・`=)ゞほぅほぅ~ふぅ~ん…なるほどヾ(・◇・)ノ

って、毎回、せいさんの日記は私にとって、とても重要な知識の源になってます。


バッテリーの時も、せいさんの日記見ながら作業しましたヽ(・∀・)ノ

いつもありがとうございます♪
[ 2012/07/31 00:02 ] - [ 編集 ]

[ 3169 ]

>かちこさん
今回のメンテは少々不発に終わりました(^^ゞ
いつもありがとうございますって(^^)
こちらこそ、つたない文章を読んでくださったうえ、コメントまで書いて頂きありがとうございます(^.^)/
[ 2012/07/31 07:09 ] MvSKUjhA [ 編集 ]

[ 3170 ]

エアークリーナってどこにあるの????\(◎o◎)/!
GPZもFORZAも分からないんですが・・・・
こんな状態で乗ってて大丈夫なんだろうか?
[ 2012/08/01 08:01 ] - [ 編集 ]

[ 3171 ]

>ヒコさん
フォルツァは知らないですが、GPZは確かタンクを降ろさないとダメだったはず
GPZは数ヶ月前に納車されたばっかりなんで、まだまだ大丈夫でしょ?
フォルツァは‥‥???でも、納車時にその辺の消耗品は交換済みなのか確認してみるべきですね(^_^;)
[ 2012/08/01 17:18 ] MvSKUjhA [ 編集 ]

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