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短い耐用年数???

前回の記事、「残念なバッテリー」‥‥
もしかしたら残念ではなかったのかもしれない

走行中の電圧は、14V前後を示していたのだが
搭載している電圧計はリアルタイムに表示が変わるものではなく
約8秒毎に更新表示されるタイプ

更新表示されない「裏」で、実は充電電圧に達していなかったかもしれない

発電側の不具合‥‥

カワサキプラザで診断してもらう
全国に6件しか無い、カワサキ直営店‥‥一番信頼できるだろう‥‥

診断結果は‥‥⇒ ステーターコイル、3本の出力のうち、1本は出力なし(・∀・)!

完全にアウト(・´з`・)!

その日は とりあえず持ち帰り、どうするか悩む‥‥

今はガレージのない生活‥‥駐輪場でできるのか‥‥
オイルの排出もあるし‥‥
シール剤、ネジロック剤の追加購入も面倒‥‥

結局、カワサキプラザで直してもらうことにする

部品代:ステータコイル 30,240円、当該部分ガスケット 1,058円
交換工賃:18,144円

イタいな‥‥(>_<)

で、摘出されたダメなステータコイル
DCIM0117.jpg
矢印部分が一目瞭然状態で焼けてます (´Д`)

納車から、4年と2ヶ月
総距離、37,000km

定期点検整備項目に該当するような部分なら解せるけど‥‥
車体やエンジンがダメになるまで保って当然な部分だと思うんですけどねー

まぁ、そんなに古くない車体のステータコイルの交換記事をチラホラ見かけるのは事実なわけで‥‥
実際、どーなんでしょうね‥‥(´・ω・`)

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[ 4548 ]

こんちわ!
お久しぶりです!
スターターコイルが4年でいかれるなんて、まさに「なんてこったたい!」ってかんじですねー。
もし自分やった、逆ギレしてしまうかも。。。 (ーー;)
しかし、バイクっていろんな事がおきますね^^
それも1つの醍醐味なのかもですねーーー。
でわでわ。。
[ 2014/12/20 16:29 ] - [ 編集 ]

[ 4549 ]

>さいぞうさん
ごぶさたです(^^)
まさかまさかの4年ですよ‥‥っていうか、こんなの車体寿命が来るまで保つものだと思ってました
でも、いろいろ調べてみるとちょくちょくあるようですね

まぁ、これも醍醐味ということで‥‥ッテ、ナンデヤネーーーン ┌(`Д´)ノ)゚∀゚)
[ 2014/12/20 19:51 ] MvSKUjhA [ 編集 ]

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